Nio готовит “убийцу” кроссовера Tesla Model Y

Интересно, что суббренд Onvo изначально как конкурент американскому Tesla на рынках Китая и Европы. Производитель делает ставку на дизайн, запас хода и ценовую доступность. Информация о первом электромобиля под именем суббренда Onvo попала в сеть еще в мае текущего года, а после презентации стали известны еще и технические подробности модели L60. Запланировано 4 комплектации. Логика та же, что у Zeekr 001 – комплектации группируются по емкостям батарей. А именно:

• Версии с батареей на 60 кВт. Есть два варианта: заднеприводный мощностью 240 кВт и полноприводный на 340 кВт. Запас хода составляет 555 и 525 км соответственно;

• Версии с батареей на 85 кВт. Мощности и типы приводов те же, что в прошлой группе, а запас хода увеличен до 730 и 700 км соответственно.

Размер автомобиля: 4828 х 1930 х 1616 мм. Новинка чуть крупнее Tesla Model Y. У Onvo L60 есть 2 важные технические особенности. Первая: кроссовер оснащается только LFP батареями от FAW Fudi. Эта компания выпускает одни из самых надежных и живучих батарей на рынке. Вторая особенность: использование 900-вольтной архитектуры. Она обеспечивает сверхбыструю зарядку (до 30 минут на станции быстрой зарядки) и высокий разрядный ток. Последнее означает, что Onvo L60 имеет впечатляющую разгонную динамику, которая более свойственна электрокарам с тройными литиевыми батареями. 

Официально заявленное время разгона с места до 100 км/ч равняется 4,6 и 5,9 секунды (зависит от типа привода). А вот по расходу энергопотребление Onvo L60 соответствует уровню экономичных городских кроссоверов: 12,1-12,7 кВт на 100 км пути. Для сравнения, BYD Seagull потребляет 9,9-10,1 кВт на той же дистанции. Ситикар весит всего 1160 кг и оснащается 55-киловаттным электромотором. Как Nio удалось достичь такой энергоэффективности пока остается загадкой. 

Окунемся в мир практичности и дизайнерского минимализма. Вы выбор предлагают 4 цветовые схемы салона: черную, оранжевую, лиловую и белую. При первом взгляде на салон в глаза сразу бросается 17,2-дюймовый центральный дисплей. Разрешение картинки достигает впечатляющих 3K, чего хватит для просмотра любого контента, в т.ч. фильмов. А вот приборной панели нет. Вместо нее используется проекционный дисплей – яркий, четкий и от которого не устают глаза. По крайней мере такое впечатление он произвел на первых тестеров Onvo L60. 

Второй ряд представляет собой обычный диван, обитый качественной экокожей. У дивана есть небольшая регулировка (всего 8°), зато есть функция обогрева. Производитель позиционирует ее как сверхбыструю, поскольку нагрев до максимально возможной температуры занимает не более 30 секунд. Фишкой Onvo L60 являются складывающиеся передние сиденья. Можно разместиться на втором ряду, сложить передний ряд, откинуть ноги и включить фильм на центральном дисплее. Подробнее решение можно было видеть в Aito M9. Приятный бонус: небольшой задний дисплей, размещенный на торце центрального тоннеля.