Geely вступив у перегони гібридних технологій з компанією BYD

ХОЛДИНГ GEELY МАЄ НАМІР ПОТІСНИТИ BYD НА РИНКУ ЕКОНОМІЧНИХ ГІБРИДІВ. У ЦЬОМУ ЙОМУ ДОПОМОЖЕ ГІБРИДНА СИСТЕМА LEISHEN EM-I, ПРО ЯКУ РОЗПОВІЛИ НА НЕЩОДАВНІЙ ПРЕЗЕНТАЦІЇ В КИТАЇ. НЕЗАБАРОМ У НОВОГО ПОКОЛІННЯ DM-I МАРКИ BYD З'ЯВИТЬСЯ СЕРЙОЗНИЙ КОНКУРЕНТ. ЧОГО ЧЕКАТИ МАЙБУТНІМ ВЛАСНИКАМ ГІБРИДІВ GEEELY І ДЕ БУДЕ ВСТАНОВЛЕНА НОВА СИСТЕМА - ЧИТАЙТЕ В ЦЬОМУ МАТЕРІАЛІ.

У ГОНИТВІ ЗА ПАЛИВНОЮ ЕФЕКТИВНІСТЮ

Почнемо з технічного шедевра BYD - гібридної системи DM-i п'ятого покоління. Вона дебютувала в травні 2024 року, а автівки з цією технологією вже є в продажу. Як приклад можна взяти BYD Qin L. Повний запас ходу седана становить 1498 км при мінімальній витраті пального в 3,8 літра на 100 км шляху. Вимірювання проводилися за циклом WLTP. При цьому гібрид є послідовно-паралельним, тобто ДВЗ може «підкручувати» ведучі колеса, додаючи автомобілю динаміки. Чим відповість Geely?

Наразі в арсеналі гібридних технологій Geely є дві системи: Leishen EM-p та Leishen EM-i. Перший варіант орієнтований на динаміку і продуктивність, а другий - на паливну ефективність. Ось деякі характеристики системи, які надали співробітники Geely:

Тепловий ККД двигуна: 46,5%
Середня витрата бензину: 2,62 л/100 км
Орієнтовний запас ходу гібрида: 2390 км

Для порівняння, у новітнього покоління DM марки BYD тепловий ККД становить 46,06%. Найкращий показник паливної ефективності: 2,9 літра на 100 км шляху. Однак це цифри, отримані під час випробувань у контрольованих умовах. На дорозі показники будуть іншими. За словами Вана Чуанфу, президента BYD, розроблена компанією гібридна система є найефективнішою у світі. Geely готовий кинути виклик BYD і довести, що це твердження не є вірним.

Вже у листопаді водії зможуть оцінити ефективність гібридної системи Geely. До виходу готується кросовер Galaxy Starship 7. По суті це покращена версія Galaxy L7, яку вже можна замовити з доставкою в Україну. Тестові заїзди на передсерійних версіях автомобіля показали неймовірні результати паливної ефективності на 100 км шляху: 3,8 літра на складних ділянках дороги та 2,3 літра на більш простих. У тестах брало участь 14 незалежних команд. Середня витрата пального склала 3,2 літра на 100 км. Заправляти кросовер можна 92-м бензином.