Исследование: быстрая зарядка не влияет на состояние батареи

МНОГИЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ УБЕЖДЕНЫ В ТОМ, ЧТО РЕГУЛЯРНАЯ БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА “УБИВАЕТ” БАТАРЕЮ. ЧЕСТНО ГОВОРЯ, МЫ И САМИ БЫЛИ УВЕРЕНЫ В ТОМ, ЧТО ТАКОЙ СПОСОБ ЗАРЯДКИ НЕ ПРИБАВЛЯЮТ БАТАРЕЕ ЗДОРОВЬЯ. ОДНАКО НОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КОМПАНИИ RECURRENT ПОКАЗАЛО: ХОТЬ ЗАРЯДКА ЗОВЕТСЯ БЫСТРОЙ, НА СРОКИ ДЕГРАДАЦИИ БАТАРЕЙ ОНА НЕ ВЛИЯЕТ.

О ЧЕМ ГОВОРЯТ ЭКСПЕРТЫ

Исследование Recurrent проводилось в США. Специалисты изучили 13 059 электромобилей Tesla и провели опросы их владельцев. Получилась на удивления хорошая выборка: часть автомобилей регулярно (свыше 70% случаев) заряжали на коммерческих станциях, а другую часть в основном заряжали дома (менее 30% быстрых зарядок). Результаты на изображении ниже:

Здесь требуется пояснение. Горизонтальная ось фактически отражает длительность наблюдений. Это почти 9 лет. С вертикальной осью сложнее. Синяя и оранжевые кривые показывают, как сильно реальный (готовый к использованию) объем энергии в батареях отличается от теоретического. Tesla заявляет, что батареи ее электрокаров теряют 12% емкости после 320 тыс. км пробега. О быстрой зарядке не говорится ничего.

По словам исследователей, в реальных условиях батареи электрокаров Tesla теряют емкость примерно с той скоростью, о которой заявляет производитель. Здесь обмана нет. А теперь к интересному: быстрая зарядка. Можно увидеть, что оранжевая кривая графика имеет много пиков, однако она почти полностью накладывается на синюю кривую. Разницу между двумя режимами зарядок увидеть легко, но она незначительна. А также не растет с течением времени. Вывод исследователей: быстрая зарядка не оказывает заметного влияние на батарею электромобиля.