Как оценивают безопасность электромобилей — на примере NIO ET5

NIO ET5 – навороченный седан средних размеров. Доступен в двух комплектациях – за $54,7 тысячи и за $63,5 тысячи.

Характеристики:

Запас хода – 560 и 710 км.

Мощность двигателя – 360 кВт, или 490 л.с.

Крутящий момент – 700 Нм.

Ёмкость батареи – 75 и 100 киловатт-час.

Разгон 0–100 км – 4 с. 

Максимальная скорость – 200 км/ч.

Привод – полный

Тестов очень много, поэтому мы затронем только самые значительные.

Полные результаты испытаний на английском.

Чтобы проверить смертельность столкновения для пассажиров, симулировали:

— Фронтальный удар 1. Электромобиль врезается в подвижный деформируемый барьер.

— Фронтальный удар 2. Электромобиль врезается в неподвижный барьер.

— Боковой удар 1. Подвижный деформируемый барьер врезается в бок электромобиля.

— Боковой удар 2. Электромобиль боком врезается в неподвижный объект.

Проверяли смертельность столкновения с пешеходом, велосипедистом и мотоциклистом.

В категории «Помощь водителю» проверяли безопасность на дороге.

Цвета и что они означают:

— Зелёный – хорошо.

— Жёлтый – удовлетворительно.

— Оранжевый – на грани.

— Коричневый – плохо.

— Красный – очень плохо.

Комментарий испытателей:

— Независимо от роста и комплекции тела, пассажир будет в безопасности.

— NIO ET5 оснащён системой eCall. Она оповестит экстренные службы в случае аварии.

— Присутствует функция, которая задействует тормоза после удара, чтобы избежать вторичных столкновений.

— В воде двери и окна ET5 работают достаточно долго, чтобы пассажиры могли спастись.

Манекены детей 10 и 6 лет.

Комментарий испытателей:

— Хорошая защита всех критических зон тела обоих манекенов. Максимальный балл.

— Можно отключить подушку безопасности переднего пассажира, чтобы установить автолюльку.

— ET5 оснащён системой «Обнаружение ребёнка». Она сообщит, если вы забыли ребёнка в машине. Однако система не соответствует требованиям Euro NCAP.

— Все типы автолюлек, для которых предназначен ET5, устанавливаются правильно.

Пешеходы

Велосипедисты

Мотоциклисты

Комментарий испытателей:

— Защита пешеходов и велосипедистов на хорошем уровне.

— Система автономного экстренного торможения NIO ET5 отлично работает.

— Хорошие результаты в испытаниях с мотоциклистами.

Комментарий испытателей:

— Хорошие результаты у системы автономного экстренного торможения.

— Присутствуют системы: напоминания о ремнях безопасности; мониторинга водителя — усталости, микросна, сна; поддержания полосы движения; помощи при наборе скорости.

Как видите, параметров тьма-тьмущая. Испытатели, чтобы всё выявить, разбивают электромобили до 400 раз.

Официальное видео краш-теста NIO ET5.

Теперь вы знаете, насколько это сложное дело, и можете блеснуть знаниями перед друзьями.