Denza відкриває попередні продажі Z9 GT у Китаї

• Потужність: 710 кВт;

• Ємність батареї: 100 кВт;

• Запас ходу (цикл CLTC): 630 км;

• Макс. потужність зарядки: 270 кВт;

• Макс. швидкість: 240 км/год;

• Час розгону 0-100 км/год: 3,4 с.

Габарити: 5180 x 1990 x 1500 мм. Довжина колісної бази: 3125 мм. Автомобіль отримав дві версії кузова: універсал (позиціюють як хетчбек) та седан. І навіть більше: на ринок виходить ще й гібридна версія Z9. На момент написання цього матеріалу в Китаї доступні до замовлення такі варіанти новинки:

• 1100 DM Pro - від 339 800 юанів ($47 630);

• 1100 DM Max - від 369 800 юанів ($51 800);

• 1100 DM Ultra - від 419 800 юанів ($58 850);

• 630 EV Pro - від 359 800 юанів ($50 450);

• 630 EV Max - від 389 800 юанів ($54 640).

Гібридна версія авто належить до типу PHEV. Це так званий гібрид, що підзаряджається, в якому ДВЗ відіграє роль генератора. Тут це турбований 2-літровий мотор потужністю 152 кВт. Виходить, що загальна потужність такого авто перевалює за 1000 «коней». Запас ходу становить 1100 км, а заявлена витрата палива: 5,6 літра на 100 км.

Z9 GT оснащений незвичайною системою привода e3, яка включає три електромотори замість класичної схеми «2 і 2». Тут електромотор має пару лише на передній осі, а на задній розміщений один агрегат. «Танковий розворот» під силу цій машині, але, наприклад, нові моделі марки Zhiji та вже згадуваний Zeekr 001 справляються з ним краще. Однак передні і задні колеса можуть обертатися в різні боки, що дуже корисно під час паралельного паркування. Плюс, задні колеса можуть відхилятися на 10°. Радіус повороту становить 4,62 метра. І це при колісній базі понад 3 метри! 

Хоч флагманську модель марки позиціюють як спортивний автомобіль, вона може похвалитися просторим і дуже комфортним салоном. До речі, він оформлений майже так само, як салон Denza N7 – просто та зі смаком, але без радикального мінімалізму в дусі американського Tesla. З цікавого:

• Акустична система від Devialet;

• Безрамкові двері;

• Пара 50-ватних бездротових зарядок для гаджетів;

• Пара холодильників у підлокітниках;

• Панорамний дах площею 2,1 м2;

• Багатозонна кліматична система;

• Сидіння з функціями обігріву і 10-точкового масажу;

• 2 кольори салону: білий і бургундський;

• 3 дисплеї спереду: приладова панель, центральний і пасажирський екрани;

• 128-кольорове підсвічування салону. 

Під холодильниками мається на увазі пара ящиків для зберігання речей у центральних підлокітниках, до яких підведені окремі контури системи охолодження електрокара. У них можна охолодити продукти та напої до -6°С або нагріти до +50°С. Ємність переднього холодильника становить 4 літри, а заднього – цілих 10 літрів. Але є нюанс: задній холодильник не дає можливості повністю скласти сидіння другого ряду.

Панорамний дах у Denza Z9 GT є двосекційним – одне «віконце» для водія і переднього пасажира, друге для задніх пасажирів. Між ними знаходиться стійка даху, оздоблена м'яким матеріалом під колір салону. У деяких комплектаціях Denza Z9 GT в неї вбудована пара невеликих дзеркал. Приємна опція комфорту для задніх пасажирів.