Електромобілі з найбільшим запасом ходу

Дехто нехтує вибором електромобіля, як основного транспортного засобу саме через ці побоювання: що потрібно буде постійно заряджатись, що далеко не поїдеш, що заряд закінчиться раптово. Ми розуміємо ваші страхи щодо експлуатації електромобіля. Деякі з них вже розвіюються в статті Час та вартість зарядки. А про автомобілі з запасом ходу понад 600 км розкажемо тут.

Найбільш популярний і продаваємий електромобіль сімейства електромобілів VW Group. Volkswagen ID4 визнали всесвітнім автомобілем 2021року на престижній премії World Car Awards. Це позашляховик, в якому практичність поєднується з комфортом і достатнім запасом ходу до 600 км, що дозволяє водіям переключитися з двигуна внутрішнього згоряння. 

Він заснований на VW платформі, розробленій для електромобілів, відомій як MEB. Моделі представлені із заднім або повним приводом. Заднєприводні версії поставляються з одним двигуном потужністю 201 к.с., вибір повного приводу додає другий двигун та збільшує потужність до 313 к.с. діапазону. ID4 стандартно поставляється з можливістю швидкого заряджання постійним струмом, що робить підзарядку на громадських зарядних станціях відносно швидкої та легкої. 

Перший повноцінний електромобіль Ford. І це робить його справді дуже важливим. Побудований на зовсім новій платформі, він доступний з акумулятором 61,5 (стандартний діапазон) або 80,3 кВтг (розширений діапазон), а також одним двигуном (задній привід) або з двома двигунами (повний привід). Заявлений запас ходу становить до 619 км, що робить його одним із найдальнобійніших електромобілів.

Усі комплектації вміщують п'ять осіб, мають багажник хетчбека та 100-літровий «франк» у носі. Однак більш важлива історія знаходиться попереду в салоні, де ви знайдете 15,5-дюймовий сенсорний екран, схожий на Tesla, і безліч технологічних фішок, додатки та самостійне водіння. 

Nissan зробив сміливий старт в категорії електромобілів. Leaf існує вже більше десяти років, світ звик до ідеї доступного реалістичного електромобіля, і було продано понад півмільйона екземплярів. Тим не менш, Ariya - це великий крок вперед в порівнянні з Leaf. Ariya на відміну від Leaf, має рідинне охолодження батарей, що означає набагато швидшу зарядку без перегріву.

Ariya ви можете вибрати з переднім чи повним приводом, і отримати акумуляторну батарею 90 кВтг. Передньопривідні моделі мають 242 к.с. потужності, тоді як повнопривідні - 435 к.с. — це досить люто для «розумного» сімейного позашляховика. Щодо запасу ходу, передньопривідні моделі проїдуть 623 км, а повнопривідні трохи менше - 559 км.

Nissan Ariya один із найкрасивіших електричних позашляховиків. З його великою передньою решіткою, похилою лінією даху та шикарним заднім ліхтарем. Варіант з контрастним дахом іншого кольору в порівнянні з рештою автомобіля також є приємним штрихом. Інтер'єр також дуже стильний. Тут ви знайдете чіткі лінії на панелі приладів, два великі цифрові дисплеї і безліч приємних на дотик матеріалів. Продумана рухлива центральна консоль, яка переміщається вперед і назад одним натисканням кнопки, також допомагає максимально збільшити простір пасажирів на борту.

Якщо ви мрієте про добре обладнаний, розкішний електричний сімейний позашляховик, то Nissan Ariya вартий, щоб придивитися до нього.

Відносно доступна ціна, вражаючий запас ходу і висока продуктивність зробили Model 3 дуже продаваним і зберігають конкурентоспроможність на тлі потоку нових електричних пропозицій, таких як Hyundai Ioniq 6 і Polestar 2. Базова модель Rear-whell drive із заднім приводом – це гарне співвідношення ціни та якості, але вона має меншу дальність пробігу в 556 км за циклом NEDC, що може бути недостатнім для деяких водіїв. Ми порекомендували б модель Performance, яка пропонує 675 км водіння на одній зарядці.

Автовиробник BYD, який з'явився на світ менш ніж 30 років тому, сьогодні хоче стати лідером у сегменті електромобілів у світі. Внутрішній ринок Китаю хоч і один із найбільших у світі, але недостатній для досягнення такої амбітної мети. Тому BYD працює, зокрема, над розширенням регіонів збуту своєї продукції. Сьогодні електромобілі цієї компанії офіційно продаються в Південній Америці та Туреччині, а на YouTube вистачає оглядів HAN практично будь-якою мовою – модель дійсно викликає інтерес у шанувальників електрокарів.

HAN – це флагманський седан виробника. Електромобіль має передньопривідну і повнопривідну версію. Передньопривідні версії цього седана проїжджають 715 км без підзарядки, оснащуються одним синхронним електродвигуном потужністю 245 л.с. і розганяються до сотні за 7,9 секунд. Повнопривідні комплектації з двома моторами більш потужні, мають 517 л.с. і досягають100 км/год всього за 3,9 секунди. Але при цьому мають менший запас ходу - 610 км, що теж чимало. 

Zeekr - ще один бренд, що належить китайській компанії Geely Automotive, поряд з Volvo, Lotus, Polestar та багатьма іншими. Спортивний зовнішній вигляд поєднується з високою продуктивністю, відмінною динамікою та високотехнологічними бортовими системами. Zeekr 001 увійшов до книги рекордів Гіннеса як найшвидший електромобіль у дріфті та в слаломі. Навіть його верхня планка у швидкості 200 км/год вражає.

Найменша комплектація Zeekr 001 має такий завидний набір характеристик, який не реалізований у багатьох інших марок навіть у топових версіях. WE (single motor) має двигун 200 кВт (272 л.с.), розгін до 100 км/год за 6,9 сек., задній привід, батарею 100 кВт/год і запас ходу 732 км. Повнопривідні комплектації більш потужні, мають 2 двигуни в 400 кВт (544 л.с.)і розганяються до 100 км/год за 3,8 сек., але при цьому менший запас ходу - до 650 км.

Флагманський кросовер преміум-класу від китайської компанії GAC. Новинка відрізняється вражаючим запасом ходу без підзарядки. Електромобіль представлений у трьох комплектаціях із запасом ходу від 600 до 650 км, доступних за ціною від 45 до 65 тис. доларів, а також у топовій версії за 71 тис. доларів, яка проїжджає без підзарядки понад 1000 км. Це перший у світі електромобіль із таким запасом ходу.  

Автомобіль отримав три лазерні далекоміри від RoboSense для поліпшення можливостей безпілотного водіння. Їх видно зовні: один встановлений на даху, а ще два розташовані на передніх крилах. У міських умовах GAC AION LX може самостійно змінювати смугу руху, проїжджати світлофори, за необхідності розвертатися. Панель приладів оснащена великим 15,6-дюймовим інформаційно-розважальним сенсорним екраном.