Nio готує «вбивцю» кросовера Tesla Model Y

Цікаво, що суббренд Onvo спочатку як конкурент американському Tesla на ринках Китаю та Європи. Виробник робить ставку на дизайн, запас ходу і цінову доступність. Інформація про перший електромобіль під ім'ям суббренду Onvo потрапила в мережу ще в травні поточного року, а після презентації стали відомі ще й технічні подробиці моделі L60. Заплановано 4 комплектації. Логіка та сама, що у Zeekr 001 – комплектації групуються за ємностями батарей. А саме:

• Версії з батареєю на 60 кВт. Є два варіанти: задньопривідний потужністю 240 кВт і повнопривідний на 340 кВт. Запас ходу становить 555 і 525 км відповідно;

• Версії з батареєю на 85 кВт. Потужності та типи приводів ті самі, що в минулій групі, а запас ходу збільшено до 730 і 700 км відповідно.

Розмір автомобіля: 4828 х 1930 х 1616 мм. Новинка трохи більша за Tesla Model Y. У Onvo L60 є 2 важливі технічні особливості. Перша: кросовер оснащується тільки LFP батареями від FAW Fudi. Ця компанія випускає одні з найнадійніших і найживучіших батарей на ринку. Друга особливість: використання 900-вольтної архітектури. Вона забезпечує надшвидке заряджання (до 30 хвилин на станції швидкого заряджання) і високий розрядний струм. Останнє означає, що Onvo L60 має вражаючу розгінну динаміку, яка більш притаманна електрокарам із потрійними літієвими батареями. 

Офіційно заявлений час розгону з місця до 100 км/год дорівнює 4,6 і 5,9 секунди (залежить від типу приводу). А ось за витратою енергоспоживання Onvo L60 відповідає рівню економічних міських кросоверів: 12,1-12,7 кВт на 100 км шляху. Для порівняння, BYD Seagull споживає 9,9-10,1 кВт на тій самій дистанції. Сітікар важить лише 1160 кг і оснащується 55-кіловатним електромотором. Як Nio вдалося досягти такої енергоефективності поки що залишається загадкою. 

Поринемо у світ практичності та дизайнерського мінімалізму. На вибір пропонують 4 колірні схеми салону: чорну, помаранчеву, лілову і білу. При першому погляді на салон в очі одразу впадає 17,2-дюймовий центральний дисплей. Роздільна здатність картинки сягає вражаючих 3K, чого вистачить для перегляду будь-якого контенту, зокрема фільмів. А ось приладової панелі немає. Замість неї використовується проєкційний дисплей – яскравий, чіткий і від якого не втомлюються очі. Принаймні таке враження він справив на перших тестерів Onvo L60. 

Другий ряд являє собою звичайний диван, оздоблений якісною екошкірою. У дивана є невелике регулювання (лише 8°), але є функція обігріву. Виробник позиціює її як надшвидку, адже нагрівання до максимально можливої температури займає не більше 30 секунд. Фішкою Onvo L60 є передні сидіння, що складаються. Можна розміститися на другому ряду, скласти передній ряд, відкинути ноги та увімкнути фільм на центральному дисплеї. Детальніше рішення можна було бачити в Aito M9. Приємний бонус: невеликий задній дисплей, розміщений на торці центрального тунелю.