Топ-7 електромобілів за запасом ходу

Як би ви не ставилися до електрокарів штутгартської марки, у них є одна незаперечна перевага: великий запас ходу. Система охолодження батарей цих авто - справжнє інженерне диво. Не знаємо як концерну це вдалося, але батареї його електрокарів втрачають помітно менше ємності на морозі та спеці, ніж конкуренти. Китайські умільці провели чимало зимових тестів і з дивом виявили, що німецькі електрокари пристосовані до холоду набагато краще, ніж китайські. А ось нам це здається само собою зрозумілим.

Mercedes-Benz EQS – представницький седан для тих, хто не звик до компромісів. У комплектаціях 450+ Pioneer і Deluxe він може пройти до 813 км без підзарядок. Однією з фішок моделі є торпедо. Передня панель салону в EQS - це центр інтерактивного досвіду з трьома екранами, інтуїтивно зрозумілим управлінням і високим ступенем кастомізації. Зовнішній вигляд панелі можна налаштувати під себе, вносячи фарби у мінімалістичний дизайн салону.

Йшов 2023 рік. Компанія Huawei, один з найбільших світових виробників гаджетів і телекомунікаційного обладнання, знову вирішила зайти на ринок електромобілів. А скоріше увірватися, адже всього за рік після реєстрації марки в її модельному ряду з'явився перший електрокар. Stelato S9 - плід спільної роботи BAIC і Huawei. Автолюбителі відразу почали називати седан китайським аналогом S-класу від Mercedes-Benz. Виробник не має нічого проти таких порівнянь. Особливо якщо врахувати, що в Китаї модель розійшлася великими тиражами.

Stelato S9 – чарівливий електричний седан із дизайном, що легко запам'ятовується, і потужною технічною «начинкою». Як вам 816 км запасу ходу в базовій комплектації? Додайте до цього пневматичну підвіску, просунуту мультимедіа і відмінні динамічні показники, і ви отримаєте ідеальний електромобіль бізнес-класу. Приємний бонус: самонавчальна система допомоги водієві. Це не повноцінний автопілот, але ним приємно користуватися і він дійсно спрощує життя водія.

Слідом за Huawei на ринок електромобілів вийшов Xiaomi. Перша проба пера вийшла вкрай вдалою. Протягом лише доби після старту попередніх продажів Xiaomi SU7 отримав 90 тис. замовлень. З них понад половини були сплачені водіями. Електричний седан не самотній у своєму сегменті, однак за рівнем технічного оснащення дітище Xiaomi залишає багатьох конкурентів далеко позаду.

Xiaomi SU7 – електромобіль із характером. Старша комплектація оснащується парою електромоторів сумарною потужністю 495 кВт і може розігнатися до «сотні» за 2,78 секунди. Навіть усіма обожнюваний Zeekr 001 поступається своєму конкуренту. Тільки комплектація FR має кращу динаміку, але й попросять за такий автомобіль понад $100 тис. Швидкість не в пріоритеті? Тоді вам підійде Xiaomi SU7 у комплектації Pro. Повного заряду вистачає на 830 км шляху. Заповнити ресурс батареї на станції швидкої зарядки можна за 30 хвилин.

Мабуть, найнезвичайніша модель у нашому рейтингу. Від електричних мінівенів зазвичай не чекають виняткових характеристик, а факт переходу LEVC під управління китайського Geely негативно позначився на сприйнятті марки водіями. Але якщо розібратися, то споконвічно британська марка отримала друге дихання. Взяти той самий L380 з добірки. Стильний, потужний і безпечний електромобіль з нотками футуризму – майже нічого спільного з попередніми моделями марки. Однак це саме той набір, який повинен мати сучасний електрокар, якщо виробник не хоче загубитися серед конкурентів.

LEVC L380 - це поєднання британського дизайну та китайських технологій. У комплектації 4WD Ultra електромобіль може пройти до 850 км на одному заряді. Усе завдяки потрійній літієвій батареї ємністю 140 кВт. Дивно, але мінівен довжиною 5,3 метра, оснащений вельми габаритними електромоторами і батареєю, важить лише 2805-3130 кг залежно від комплектації.

І знову в нашому рейтингу автомобіль від Huawei, але цього разу його випускають під наглядом фахівців з Chery. Хоч седан марки Luxeed помітно дешевший за Stelato S9, за окремими характеристиками він виграє у свого побратима. А ось можливості електроніки у більш доступного електрокара слабкіші. Однак вона все ще вміє стежити за дорогою, дотримуватися смуги, сповіщати водія про небезпечні ситуації та багато іншого.

Luxeed S7 – електромобіль із чудовим співвідношенням ціни та якості, оптимальними характеристиками та великим запасом ходу. У комплектації 2WD Max+ заряду 100-кіловатної батареї вистачає на 855 км пробігу. Крім батареї ємністю 100 кВт, цю комплектацію виділяє тризонний клімат-контроль, пневмопідвіска і сидіння заднього ряду з вентиляцією і підігрівом.

Зустрічайте другий номер у нашому рейтингу - стильний електричний кросовер H9 від марки Yuanhang, що входить до складу конгломерата Dayun. Модель виділяється обтічними формами кузова, м'язистим капотом і витонченою світлодіодною оптикою, яка має особливо гарний вигляд у темні часи доби. Як і належить сучасному електромобілю, Yuanhang H9 може орієнтуватися в просторі. Для цього має значний набір електроніки: 5 міліметрових радарів, 20 ультразвукових, а також 11 зовнішніх камер.

Yuanhang H9 – розкішний і технологічний кросовер, що кидає виклик кращим представникам люксового сегмента електрокарів. У старшій комплектації він оснащується монструозною 150-кіловатною батареєю, повного заряду якої вистачить на 950 км шляху. Однак уже в базі автомобіль оснащується акустикою на 27 динаміків, чотирьохзонною кліматичною системою, сидіннями з повним набором функцій, а також великим панорамним дахом. А ще в салоні є 17,38-дюймовий центральний дисплей. Рекордна діагональ! Уважний читач помітить: але ж у деяких електрокарах Mercedes-Benz стоять екрани понад 30 дюймів! Насправді це розмір скляної панелі, а діагоналі самих екранів ледь дотягують до 15 дюймів.

Yuanhang Y6 - представницький седан, який вирізняється плавними лініями кузова, вражаючим технічним оснащенням і великим запасом ходу. Виробник позиціонує цю модель як доступну альтернативу Tesla Model S. І в нього вийшло: електрокари мають зіставні характеристики, сучасний дизайн кузова і мінімалістичне оформлення салону.