Рекуперативне гальмування

Зміст

- ЩО ТАКЕ РЕКУПЕРАЦІЯ?
- ЧИ ВИГІДНА РЕКУПЕРАЦІЯ В ЩОДЕННОМУ ВИКОРИСТАННІ?

ЧИМ РЕКУПЕРАЦІЯ КОРИСНА ДЛЯ ВЛАСНИКІВ ЕЛЕКТРОКАРІВ? ЩО БУДЕ ЯКЩО ВИКОРИСТОВУВАТИ РЕКУПЕРАТИВНЕ ГАЛЬМУВАННЯ ЩОДНЯ? ЯКІ НАЙЕФЕКТИВНІШЕ УМОВИ ДЛЯ РЕКУПЕРАЦІЇ?

ЩО ТАКЕ РЕКУПЕРАЦІЯ?

Цей процес відомий досить давно. Він використовується і в залізничному, і в автомобільному транспорті.

Рекуперація припускає можливість часткового повернення використаної енергії (тепла, води, газів) з метою її повторного застосування.

Рекуперація в електромобілі — це процес перетворення кінетичної енергії в електричну з наступним її поверненням в акумуляторний блок. Простими словами, це підзарядка акумулятора та збільшення запасу ходу електрокара просто в русі. Використовуючи педаль для рекуперативного гальмування можна, акумулювати частину витраченої енергії та використати її повторно.

ПРИНЦИП РОБОТИ РЕКУПЕРАТИВНОГО ГАЛЬМУВАННЯ

1. При гальмуванні електромобіля його силовий агрегат відключається від акумулятора і переходить в генераторний режим, самостійно виробляючи енергію.

2. У такому режимі в обмотках ротора та статора виникають протилежно спрямовані струми.

3. На валу електромотора з'являється гальмівний момент. Він забезпечує гальмування транспортного засобу, знижуючи швидкість.

4. Одночасно з цим невитрачена кінетична енергія перетворюється на електроенергію і тепло.

5. Електрична енергія надходить в акумулятор, збільшуючи його заряд.

ЧИ ВИГІДНА РЕКУПЕРАЦІЯ В ЩОДЕННОМУ ВИКОРИСТАННІ?

Цілком очевидно, що рекуперація дозволяє їздити на більшу відстань без підзарядки. Запас ходу залишається важливим питання автовиробників, тому винаходяться шляхи його збільшення. Одним зі способів збільшення запасу ходу є саме рекуперація. Вона дозволяє заряджати акумулятор та збільшувати запас ходу без підзарядки, хоч і на незначну кількість. Та навіть цей невеликий заряд може бути вирішальним.

До того ж в такому випадку електромобіль гальмує двигуном, тож гальмівні колодки менше зношуються. Це забезпечує їхню довгу експлуатацію, а отже і менші витрати на обслуговування автомобіля.

Рекуперацію варто завжди використовувати, коли їдеш з гірки, тоді заряд накопичується більше. Ще власники говорять, що авто підзаряджається, якщо його штовхати чи тягнути іншим авто.

ЗА ЯКИХ УМОВ РЕКУПЕРАЦІЯ НАЙБІЛЬШ ТА НАЙМЕНШ ЕФЕКТИВНА?

Сприятливі умови

коли рух відбувається заміськими трасами, що дозволяють розвивати гарну швидкість;
горбиста місцевість та наявність крутих спусків;
у міських умовах з проїздом безлічі світлофорів у режимі «старт-стоп»;
великі розміри та вага авто.

Не ефективно використовувати рекуперацію, якщо:

рух відбувається по рівній поверхні з однією швидкістю (гальмо не використовується);
низька температура навколишнього середовища (рекуперативна електроенергія вироблятиметься в обмеженому обсязі);
100% заряд батареї (неможливо зарядити батарею, якщо вона вже заряджена на 100%).

ПІДВОДЯЧИ ПІДСУМОК

Рекуперація є гарним бонусом для власників електромобілів. Вона дозволяє збільшити запас ходу, розтягнути заряд батареї надовше та навчає економному стилю водіння. А також береже певні деталі від зношування. Для ефективного рекупераційного гальмування потрібні часті та довгі спуски, або ж міська їзда в режимі "старт-стоп". Чим частіше гальмує автомобіль, тим більше заряджається акумуляторна батарея.