Огляд Volkswagen ID.4

Ранок. Ви йдете на роботу. Повернули на паркування — і в очі вдарив білий колір. Це Volkswagen ID.4.

«Великий», — подумали ви й підійшли ближче.

Volkswagen ID.4 зустрів вас суворим поглядом. Через гострі кути фар здається, що «німець» ось-ось піде об'єднувати німецькі королівства в імперію.

Ви звернули увагу на світлодіодну смугу. Тепер здається, ніби фари — скельця окулярів, які кріпляться на оправу — смугу.

Щось упало недалеко від вас. Ви нахилилися підняти: волоський горіх. Ковзнувши поглядом по колісним дискам, ви зловили себе на думці, що їхній дизайн нагадує сюрікен ніндзя.

— Класна тачка, — сказали ви вголос й продовжили шлях на роботу. — Треба буде почитати про неї.

Вже на роботі ви відкрили сайт Ncars, зайшли на сторінку Volkswagen ID.4 Crozz і побачили зовнішні характеристики:

• Тип кузова — кросовер.

• Габарити — 4592 на 1852 на 1629 мм.

• Диски — легкосплавні. У Lite Pro та Pro — двадцяті, а у Prime — двадцять перші.

• Фари — матричні.

Маленький Вова їхав у гості до бабусі й дідуся. Батьки складали в багажник продукти, садове приладдя та решту дрібниць. Малюкові було нудно стояти на вулиці, тому він пішов у машину.

Фольц-щось-там тато купив буквально вчора, й Вова ще не встиг його облазити. Йому випала гарна нагода.

Для хлопчика салон авто був точно замок — високі сидіння, багато місця для ніг та голови. Спочатку Вова посмикав за ремінь безпеки: він весело розтягувався. Постукав долонькою по оздоблювальному матеріалу, помацав — приємний!

Задній ряд набрид Вові, й він вирішив перебратися вперед. Там малюк відчув себе пілотом літака: кермо з кнопками, панель приладів та величезне лобове скло, через яке було видно все-все.

Він ще кілька хвилин побавився, а потім у машину сіли батьки, й довелося перебиратися назад.

Днем раніше.

— Що ви можете розповісти про салон? — запитав тато Вови.

— П'ять сидінь. Оздоблювальний матеріал — екошкіра, — почав автоексперт Ncars. — Електропривод є й в передніх, й в задніх сидінь. Присутня пам'ять сидінь та масаж. Матеріал на кермі — натуральна шкіра.

— А багажник на скільки літрів?

— На 512.

[Система] Пробний період огляду в стилі сторітелінг скінчився. Переводимо на режим «Чисто за фактами».

Приладова панель у Volkswagen ID.4 на п'ять дюймів. У ній — ключова інформація: швидкість, рівень заряду, запас ходу і витрата.

У центрі передньої панелі — сенсорний LCD-дисплей на 12 дюймів. Він відповідає за різні функції. Наприклад, кондиціонер, музику, CarPlay і налаштування авто.

П'ять зірок за системою Euro NCAP — стільки отримав Volkswagen ID.4 у 2021 році. Це найвища оцінка.

Особливо добре він показав себе в категоріях «Безпека дорослих пасажирів» (93%) та «Безпека дітей» (89%).

За кермом вам допоможуть такі функції та системи:

• ABS. В екстреній ситуації авто легше керувати. Гальмівний шлях коротший.

• ESP. Контролює стійкість та стабілізацію, коли машина рухається боком.

• Auto Hold. З нею авто не котитиметься. Наприклад, на світлофорі, якщо віджати педаль гальма.

• Утримання в смузі.

• Моніторинг втоми.

• Активне гальмо.

• TPMS. Контроль тиску в шинах.

Які зручності є у Volkswagen ID.4:

• Безключовий доступ.

• Адаптивний круїз-контроль на повній швидкості.

• Клімат-контроль.

• Підігрів дзеркал.

• Сенсор дощу.

• Датчик світла.

• Електропривод сидінь.

• Електродзеркала.

• Панорамний дах.

Якщо коротко, у трьох комплектацій: запас ходу — 600 км; ємність батареї — 84,8 кВт·год; потужність двигуна — 150 кВт, або 204 к.с. У топової — інші.

Ось більш детально — у вигляді таблиці та з назвами комплектацій.

Якщо вам цікаво дізнатися, чим Volkswagen ID.4 кращий або гірший за інші популярні моделі, почитайте цю статтю. 

• Pure+ — $28000.
• Lite Pro — $29200.
• Pro — $30000.
• Premium — $36100.

*Це ціни на 18.08.2023. Вони будуть змінюватися: знижки, акції, зниження цін та інші причини — дивіться актуальні на сторінці в магазині або запитуйте у нас.

Акумулятор від CATL на 84,8 кВт·год. Для $30000 чудова батарея. Від домашньої мережі, 7 кВт, вона зарядиться на 100% за 12,5 години. А на швидкій зарядці — за годину.

Довго, звісно, але це тому, що запас ходу 600 км. Враховуйте також те, що заявлений відрізняється від реального. Ви напевно вмикатимете кондиціонер, користуватиметеся електроприводом сидінь та іншими функціями — може, й телефон зарядите. Все це споживає енергію батареї, а отже, авто зможе проїхати не 600 км, а 450–500. Тримайте це в голові.

Тип роз'єму у «німця» китайський — GB/T. З цим не буде проблем, але, щоб напевно, ми даємо своїм клієнтам перехідник на Type 2.

Ще кілька слів про батарею. 16 серпня CATL анонсували новий дешевий акумулятор. Запас ходу — 700 км, і за 10 хвилин батарея зарядиться на 57%. Вона надійде в продаж на початку 2024 року. Знаючи стратегію Volkswagen у Китаї, ми робимо прогноз: цілком імовірно, що ID.4 до 2025 перенесуть на цю батарею. Тоді він стане дешевшим, швидше заряджатиметься та отримає запас ходу 700 км.

Вітаємо! Ви прочитали всю статтю. З отриманими знаннями ви зможете скласти власну думку й вирішити, чи вартий Volkswagen ID.4 Crozz своїх грошей. Наша думка — однозначно.

Ми вручну підібрали для вас статті з корисною інформацією:

• Час та вартість зарядки електромобіля.

• Що вигідніше: електро, дизель, бензин чи газ?

• Як і де зарядити електромобіль.

• Як збільшити запас ходу.

• Як обслуговувати електромобіль в Україні?